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武漢訊馳科技?

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車載電臺(tái)的用途和分類
來源:訊馳 | 作者:symchi | 發(fā)布時(shí)間: 2020-09-10 | 10593 次瀏覽 | 分享到:
隨著汽車的普及，自駕游愛好者、專業(yè)駕駛員都紛紛在汽車上安裝車載電臺(tái)。安裝車載電臺(tái)究竟有什么好處？ 車載電臺(tái)是怎樣分類的？ 本文都將一一道來。

隨著汽車的普及，自駕游愛好者、專業(yè)駕駛員都紛紛在汽車上安裝車載電臺(tái)。安裝車載電臺(tái)究竟有什么好處？ 車載電臺(tái)是怎樣分類的？ 本文都將一一道來。

一、聯(lián)絡(luò)指揮工具
　　兩輛以上的車輛同行外出，在行駛途中的聯(lián)絡(luò)和指揮非常重要。如果使用移動(dòng)電話聯(lián)系，首先碰到的問題是聯(lián)系時(shí)需要撥號(hào)，等待速度慢。比如需要告知其他車輛在下個(gè)路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，移動(dòng)電話撥號(hào)還沒接遇， 對(duì)方可能已經(jīng)駛過路口了，其次在車輛行駛過程中駕駛員視線離開路面去尋扶手機(jī)鍵盤撥號(hào)將會(huì)有極大的風(fēng)險(xiǎn)，容易引發(fā)交通事故另外，路途中不斷的通過移動(dòng)電話聯(lián)系，將會(huì)產(chǎn)生一筆通信費(fèi)用。如果在外地，也許會(huì)產(chǎn)生一筆數(shù)目可觀的漫游通信費(fèi)。
　　通過車載臺(tái)聯(lián)絡(luò)，以上的問題都得以解決。車載電臺(tái)拿起話筒， 接下PPT（按講}發(fā)射鍵即可講話，車隊(duì)的其他車輛幾乎可以同時(shí)接收到發(fā)出的話音信息， 沒有時(shí)延和等待，熟練操作車載電臺(tái)后，幾乎不用眼睛看電臺(tái)的控制面板，只要摸到手持話筒拿起說話即可， 更不會(huì)產(chǎn)生額外的通信費(fèi)用。車載電臺(tái)在車隊(duì)行進(jìn)過程中是最理想的聯(lián)絡(luò)指揮工具， 它可以讓車隊(duì)步調(diào)一致地高效行駛，不會(huì)出現(xiàn)車掉隊(duì)的情況。
二、行車在調(diào)度
　　很多專業(yè)的汽車運(yùn)營單位需要實(shí)時(shí)地指揮調(diào)度車輛， 車輛需要按統(tǒng)一的要求完成指派任務(wù)。例如出租車、貨運(yùn)車輛、救護(hù)、消防等特勤車輛。指揮調(diào)度中心架設(shè)功率大、效率高的基地電臺(tái)，可以對(duì)通信范圍內(nèi)所有安裝車載電臺(tái)的車輛進(jìn)行指揮調(diào)度，車輛駕駛員只要按電臺(tái)收到的調(diào)度指令行駛完成任務(wù)即可。這種指揮可以根據(jù)任務(wù)要求中途變更或取消，非常靈活而且成本低廉。這是其他通信工具不能比擬的優(yōu)點(diǎn)。車載電臺(tái)正逐步成為專業(yè)車隊(duì)的調(diào)度指揮工具。
三、管理監(jiān)控
　　前面提到的專業(yè)運(yùn)營車隊(duì)，利用車載電臺(tái)完成指揮調(diào)度，很多僅僅是通過語音的方式進(jìn)行信息傳遞。被管理車輛行駛狀況的真實(shí)性和準(zhǔn)確性完全取決于駕駛車輛回報(bào)信息的人。為了加強(qiáng)管理和控制，通過在汽車上設(shè)置傳感器，收集車速、行駛方向、地理位置、車內(nèi)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等信息數(shù)據(jù)， 經(jīng)過簡單處理由車載電臺(tái)發(fā)回調(diào)度管理中心。調(diào)度管理中心就可以實(shí)時(shí)地查看到各個(gè)被管理車輛的當(dāng)前狀況。如果被管理車輛出現(xiàn)故障拋錨或是碰到歹徒劫持等特殊情況時(shí)可以通過特定的手動(dòng)開關(guān)觸發(fā)，將求助信號(hào)發(fā)回?fù)]調(diào)度管理中，尋求救援幫助。車載電臺(tái)成為指揮調(diào)度中心與車輛信息傳遞的橋梁。
四、野外探險(xiǎn)
　　探險(xiǎn)隊(duì)或戶外愛好者經(jīng)常結(jié)成車軍隊(duì)到野外考察和探險(xiǎn)。與城市道路不同，特別在雪地、草原、戈壁等惡劣環(huán)境下， 野外行車可能碰到?jīng)]有成型道路和明顯有效參照物的情況，很容易出現(xiàn)車輛凹陷或者迷路。如果前后車距間隔過大，并不能相互看見對(duì)方時(shí)，通過話音聯(lián)系很難確切互通車輛的相對(duì)位固和方向。如果這時(shí)車載電臺(tái)上有一套附加的"車輛位置報(bào)告系統(tǒng)"那么通過電臺(tái)的信號(hào)傳遞，就可以讓每輛車通過一定的展示手段查看己方和對(duì)方車輛的相對(duì)位置， 甚至是整個(gè)車隊(duì)所有車輛的當(dāng)前位置所在?？瓷先ズ芟耠娔X戰(zhàn)略游戲的指揮畫面和場景。依靠車載電臺(tái)可以將整個(gè)車隊(duì)緊密地聯(lián)系在起。
五、娛樂解悶
　　車隊(duì)長途遠(yuǎn)行， 駕駛員容易疲勞泛困。很多時(shí)候雖然有同車其他乘客，但多半部處于昏睡狀態(tài)全有人和駕駛員交談解悶。通過車載電臺(tái)！幾輛車的駕駛員可以相互交流溝通，驅(qū)除困意。一些職業(yè)的專職汽車駕駛員， 當(dāng)行駛到目的地后需要長時(shí)間的等待， 又不能離開車輛。車上的CD聽了無數(shù)遍， 帶來的報(bào)紙連中縫廣告也看完了， 睡覺也睡不著。這時(shí)可以通過電臺(tái)尋線附近的同伴聊聊天，這樣子打發(fā)時(shí)間會(huì)比較快或許借此能得到一些有用的小道消息。慢慢地車載電臺(tái)也成了職業(yè)司機(jī)們的一個(gè)聊天工具。

再談?wù)勡囕d電臺(tái)的分類
　　電臺(tái)是一個(gè)通俗的稱謂， 全稱應(yīng)該叫無線電通信臺(tái)。更傳統(tǒng)的學(xué)術(shù)稱謂應(yīng)該叫無線電話機(jī)，人們認(rèn)為他是有線電話機(jī)技術(shù)承載方向的延伸。人們習(xí)慣上還把發(fā)射功率、體積、重量相對(duì)較小，可以手持使用的電臺(tái)叫做無線電對(duì)講機(jī)，簡稱對(duì)講機(jī)。也有的習(xí)慣叫無線電步談機(jī)、無線電步話機(jī)。體積大、重量重、發(fā)射功率大、一般在室內(nèi)固定使用或者依靠汽車、輪船、飛機(jī)運(yùn)戴使用的無線電話機(jī)成為"臺(tái)，習(xí)慣分別叫它們基地電臺(tái)、車載電臺(tái)、船用電臺(tái)、機(jī)載電臺(tái)等。
一、按用途劃分
　　根據(jù)使用對(duì)象不同， 電臺(tái)通常分為軍用、警用、民用三大類。前兩類分刻在軍事單位和警察部隊(duì)內(nèi)使用。非軍事單位使用的電臺(tái)一般都?xì)w為民用類， 包括商業(yè)、辦公、消防、政府、醫(yī)療救護(hù)、道路救級(jí)、工業(yè)建設(shè)等行業(yè)使用的都可以歸為民用電臺(tái)。
　　民用電臺(tái)分類中又分為業(yè)余電臺(tái)和專業(yè)電臺(tái)兩大類。國際上，各個(gè)國家都劃定一定范圍的頻率給對(duì)無線電技術(shù)有興趣并通過一定程序的考核認(rèn)證取得資格的愛好者進(jìn)行無線電通信實(shí)驗(yàn)。在這些劃定頻率范圍內(nèi)用于通信實(shí)驗(yàn)的電臺(tái)被稱為業(yè)余電臺(tái)。與此相反，在經(jīng)過批準(zhǔn)的專業(yè)頻率內(nèi)，以傳遞信息為目的的通信電臺(tái)一般稱為專業(yè)電臺(tái)。
二 、按使用環(huán)境劃分
　　如果電臺(tái)被設(shè)置在室內(nèi)配有高效的大型天線、可靠的供電電源，使用位置固定，一般都被稱為固定電臺(tái)。如果它承擔(dān)有指揮的角色，在技術(shù)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)上又處于整個(gè)無線電通信網(wǎng)的中心位置時(shí)，也會(huì)被稱為基地電臺(tái) 如果電臺(tái)經(jīng)常在移動(dòng)的狀態(tài)中使用， 則被稱為移動(dòng)電臺(tái)。根據(jù)運(yùn)送電臺(tái)的交通工具不同，分別叫做車載電臺(tái)（汽車] 、船用電臺(tái){輪船} 和機(jī)載電臺(tái)[飛機(jī)） 。